pratiche di guida Bad e innaturali, spinta sterzo.

pratiche di guida Bad e innaturali, spinta sterzo.

John Whitmore ha una visione fioca di una tecnica obsoleta, scomoda e inefficiente che è ancora rifilato su tutti coloro che impara a guidare

Nessuno mi ha insegnato a camminare, eppure posso camminare bene. Il mio stile è un po ‘diverso dal vostro, perché il mio corpo è un po’ diverso dal vostro. Non ti dico di camminare la mia strada o criticare il modo di camminare, perché ho fiducia che si fa in modo che è più comodo per voi. Se si dispone di una bolla sul vostro dito del piede o un ginocchio infortunato si dovrebbe regolare il modo di camminare di essere il più confortevole possibile. Non ti criticano per il fatto che la vostra andatura potrebbe apparire goffa in queste circostanze. Naturalmente, in questo caso, potrebbe essere più comodo per voi di non camminare a tutti, ma che non sarebbe raggiungere il tuo obiettivo desiderato per andare da A a B.

Se dovessi copiare il vostro stile di camminare, si sentirebbe a disagio e innaturale e non sarebbe efficiente come la tua o la mia. In quanto tale sarebbe anche faticoso, e potrei essere più probabilità di inciampare o perdere il mio equilibrio. Per essere il più efficiente possibile, devo prestare attenzione alla sensazione del mio corpo; disagio identifica con inefficienza bio-meccanico.

Un modo alternativo per fare progressi, e uno che mantiene il processo naturale per il vostro corpo, è quello di aumentare la sensibilità dei sensi in modo da ottenere due volte la qualità e la quantità di feedback fisico. Ora si è in grado di sentire disagi o inefficienze che erano lì prima, ma passò inosservato. Quando li si sente, si auto-correggersi perché il vostro corpo ha orrore disagio. Questo è vero di coaching per le prestazioni.

Se un vasto gruppo di persone che fa naturalmente qualcosa in modo approssimativamente simile, è pura follia di costringere tutti a farlo in qualsiasi altro modo. Se le persone sono costrette a svolgere un’attività in un modo inefficiente per loro che torneranno al loro modo naturale, non appena il enforcer è fuori dalla vista.

Le uniche persone di tempo potrebbe utilizzare un modulo di pull-push, naturalmente, è se un veicolo ha sterzata eccezionalmente pesanti – come ad esempio un auto d’epoca. Non sarete sorpresi di apprendere che era al momento della auto d’epoca che pull-push è stato utilizzato in modo naturale e poi standardizzato. La polizia ha conservato la tecnica di virata push-pull come metodo ufficialmente approvato, senza ripensamento, anche se la tecnologia dello sterzo è cambiata radicalmente. Pull-push è di quattro anni dopo la data di scadenza.

Coloro che competere in gare che camminano devono presentare ad una definizione di ciò che costituisce prescritto camminare, e che il metodo è probabilmente il modo più veloce per camminare. Tuttavia, sarebbe molto più facile da eseguire a quella velocità. Allo stesso modo, i soldati si insegna un modo prescritto di camminare – marcia. Lo scopo di soldati in marcia è quello di guardare intelligente; l’effetto dipende ogni soldato del gruppo fare la stessa cosa in coordinamento. Nessuno avrebbe suggerire che marcia è il modo più efficace per chiunque, figuriamoci tutti, a piedi, ma l’efficienza non è l’obiettivo.

Probabilmente per motivi di spettacolarità e di potere impettito, il militare tedesco ha preso un ulteriore passo avanti e sviluppato un modo straordinariamente drammatica ma inefficiente di marciare con un calcio in avanti ad alta conosciuto come il passo dell’oca.

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